Paulo Manuel da Fonseca Teixeira


AuthID: R-000-EHC

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31
TÍTULO: Biobjective Optimization Model for Maintenance and Renewal Decisions Related to Rail Track Geometry
AUTORES: Ramos Andrade, AR; Fonseca Teixeira, PF ;
PUBLICAÇÃO: 2011, FONTE: TRANSPORTATION RESEARCH RECORD, VOLUME: 2261, NÚMERO: 2261
INDEXADO EM: Scopus WOS CrossRef: 22
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32
TÍTULO: Impact of Bituminous Subballast on Railroad Track Deformation Considering Atmospheric Actions  Full Text
AUTORES: Moco Ferreira, TM; Fonseca Teixeira, PF ; Cardoso, R ;
PUBLICAÇÃO: 2011, FONTE: JOURNAL OF GEOTECHNICAL AND GEOENVIRONMENTAL ENGINEERING, VOLUME: 137, NÚMERO: 3
INDEXADO EM: Scopus WOS CrossRef
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33
TÍTULO: Uncertainty in Rail-Track Geometry Degradation: Lisbon-Oporto Line Case Study  Full Text
AUTORES: Ramos R Andrade; Fonseca F Teixeira ;
PUBLICAÇÃO: 2011, FONTE: JOURNAL OF TRANSPORTATION ENGINEERING-ASCE, VOLUME: 137, NÚMERO: 3
INDEXADO EM: Scopus WOS CrossRef: 26
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34
TÍTULO: Assessing life-cycle uncertainty in rail track system: A Bayesian model to predict rail defects
AUTORES: Ramos Andrade, A; Fonseca Teixeira, P ;
PUBLICAÇÃO: 2010, FONTE: European Safety and Reliability Annual Conference: Reliability, Risk and Safety: Back to the Future, ESREL 2010 in Reliability, Risk and Safety: Back to the Future
INDEXADO EM: Scopus
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35
TÍTULO: Deploying Business Logic for Railway Infrastructure Charging
AUTORES: Rosario Macario; Paulo Teixeira ; Werner Rothengatter;
PUBLICAÇÃO: 2010, FONTE: TRANSPORTATION RESEARCH RECORD, NÚMERO: 2159
INDEXADO EM: Scopus WOS
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36
TÍTULO: Deploying Business Logic for Railway Infrastructure Charging
AUTORES: Rosário Macário; Paulo Teixeira ; Werner Rothengatter;
PUBLICAÇÃO: 2010, FONTE: Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, VOLUME: 2159
INDEXADO EM: CrossRef
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37
TÍTULO: New possibilities to reduce track costs on high-speed lines using a bituminous sub-ballast layer  Full Text
AUTORES: Teixeira, PF ; Lopez Pita, AL; Ferreira, PA ;
PUBLICAÇÃO: 2010, FONTE: INTERNATIONAL JOURNAL OF PAVEMENT ENGINEERING, VOLUME: 11, NÚMERO: 4
INDEXADO EM: Scopus WOS CrossRef
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38
TÍTULO: Track Maintenance Scheduling and its Interactions with Operations: Dedicated and Mixed High-speed Rail (HSR) Scenarios
AUTORES: Hamed Pouryousef; Paulo Teixeira ; Joseph Sussman;
PUBLICAÇÃO: 2010, FONTE: ASME 2010 Joint Rail Conference in PROCEEDINGS OF THE ASME JOINT RAIL CONFERENCE, VOL 2, VOLUME: 2
INDEXADO EM: Scopus WOS CrossRef
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TÍTULO: UTILIZATION OF ASPHALT/BITUMINOUS LAYERS AND COATINGS IN RAILWAY TRACKBEDS - A COMPENDIUM OF INTERNATIONAL APPLICATIONS
AUTORES: Jerry G Rose; Paulo Fonseca Teixeira ; Nathan E Ridgway;
PUBLICAÇÃO: 2010, FONTE: ASME 2010 Joint Rail Conference in PROCEEDINGS OF THE ASME JOINT RAIL CONFERENCE, VOL 1: RAILROAD INFRASTRUCTURE ENGINEERING SAFETY, SECURITY AND ENVIRONMENT, VOLUME: 1
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40
TÍTULO: Effects of incorporating a bituminous subballast layer on the deformation of railway trackbeds
AUTORES: Ferreira, T; Teixeira, PF ; Cardoso, R ;
PUBLICAÇÃO: 2009, FONTE: 8th International Conference on the Bearing Capacity of Roads, Railways and Airfields in BEARING CAPACITY OF ROADS, RAILWAYS AND AIRFIELDS, VOLS 1 AND 2, VOLUME: 2
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